Motos de carretera y urbana, trail, cross, enduro, trial… motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2, Euro 3, Euro 4 y Euro 5, equipadas con sistemas de pos tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape… Recomendado particularmente para SUZUKI, KAWASAKI, YAMAHA, que recomienden un aceite de grado SAE 10W-40 para algunos de sus modelos.
Otras aplicaciones: motos sin post catalizadores, Scooters, ATV’s, UTV’s…
Normas:
API SP
JASO MA2 (2023)
Prestaciones:
Protección.
Lubricante Technosynthese® reforzado con una base Éster para garantizar las propiedades antidesgaste y asegurar la longevidad de los engranajes de la caja de cambios.
Mejora de la resistencia de la película lubricante a altas temperaturas para una mayor protección del motor. Contenido en Fosforo y Azufre optimizado (JASO MA2 < 1200 ppm) para asegurar el funcionamiento y la durabilidad de los catalizadores en el sistema de escape.
Excelente protección de la caja de velocidades gracias a una tecnología innovadora de aditivos antidesgaste: Resultados del Test FZG = FLS 14: El test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) evalúa la capacidad de lubricación u protección antidesgaste del fluido entre dos piñones sometidos a cargas variables.
Confort
JASO crea su propia norma -JASO T903- para los motores 4T de motos que comporta tres niveles: JASO MA, MA1, MA2.
La especificación JASO MA2 ofrece el mayor nivel de fricción para garantizar un acoplamiento progresivo y rápido del embrague en las tres fases de funcionamiento: En el arranque, la aceleración y velocidad máxima.
JASO crea su propia norma -JASO T903- para los motores 4T de motos que comporta tres niveles: JASO MA, MA1, MA2.
La especificación JASO MA2 ofrece el mayor nivel de fricción para garantizar un acoplamiento progresivo y rápido del embrague en las tres fases de funcionamiento: En el arranque, la aceleración y velocidad máxima.
Recomendaciones:
Intervalos de mantenimiento: Hasta 16.000 km, SEGÚN ALGUNOS FABRICANTES de vehículos. Consultar en el manual de mantenimiento del vehículo.
Se puede mezclar con lubricantes sintéticos o minerales.
Propiedades:
Color Visual Ámbar
Grado de viscosidad SAE J 300 10W-40
Densidad a 20 °C ASTM D1298 0.862
Viscosidad a 40 °C (104 °F) ASTM D445 92.3 mm²/s
Viscosidad a 100 °C (212 °F) ASTM D445 13.9 mm²/s
Índice de viscosidad ASTM D2270 154.0
Punto congelación ASTM D97 -36.0 °C / -33.0 °F
Punto de inflamación ASTM D92 228.0 °C / 442.0 °F
MOTUL 10W40 MOTOBIKE 5100 4T
9,50 €
SKU: 104066 |
MOTUL 5100 es un lubricante para motores de motocicletas de 4 tiempos (4T) que cumple con las expectativas de confiabilidad para el uso urbano diario y actividades recreativas. Es adecuado para cualquier tipo de motocicleta de calle o todo terreno con motor de 4 tiempos, con o sin caja de cambios integrada, embrague húmedo o seco.
Formato: 1 Litro
Peso | 1,00 kg |
---|---|
Dimensiones | 12 × 8 × 25 cm |
También te recomendamos…
-
Herramientas y útiles
LLAVE 3 PATAS PLANAS EXTRACTOR DE FILTROS DE ACEITE 57-118mm.
11,25 € Añadir al carrito -
Herramientas y útiles
LLAVE DE FLEJE EXTRACTORA DE FILTROS DE ACEITE 80-120mm.
6,85 € Añadir al carrito -
Herramientas y útiles
ALICATE PINZA EXTRACTORA DE FILTROS DE ACEITE 80-120mm.
12,80 € Añadir al carrito