Tipo de uso:
Lubricante de motor, «Fuel Economy» 100% Sintético de altas prestaciones, especialmente diseñado para FORD y para los fabricantes que exijan aceites de baja fricción y baja viscosidad HTHS (≥2,6 x <2,9 mPa.s) tales como FORD, JAGUAR, LAND ROVER, CHRYSLER, JEEP,…
Especialmente desarrollado para vehículos de última generación, equipados con motores Gasolina o diésel, atmosféricos o sobrealimentados, de inyección directa o indirecta, y que respondan a normas de regulación anti contaminante Euro 4, Euro 5 o Euro 6, y que exijan que el aceite sea ACEA C5, es decir, muy baja viscosidad HTHS (≤ 2,6 x <2,9 mPa.s) y “mid
SAPS”, con contenido reducido en cenizas sulfatadas (≤ 0.8%), Fósforo (≤0.07 x ≤0.09 %) y azufre (≤ 0.3%). Recomendado así mismo para los motores a Gasolina que requiera un lubricante «Fuel Economy», de viscosidad 5W-20 y normas ACEA A1/B1, C5 o API SN.
Compatible con los catalizadores.
Compatible con todo tipo de gasolinas comerciales y biocombustibles.
Antes de su uso, verificar siempre el manual de mantenimiento del vehículo.
Normas:
ACEA C5
API PERFORMANCE SN
Homologaciones:
FORD WSS-M2C948-B (Compatible con 913 A, 913 B, 913 C, 925 A y 925 B)
JAGUAR STJLR.03.5004
Prestaciones:
Este aceite de motor, 100% Sintético está formulado para lubricar perfectamente los motores FORD Gasolina de última generación, excepto Ford Ka 2009 (08/2008) que requiere 917 A, Ford Focus ST 2.5L Duratec (2004) que requiere 913 D, Ford Focus RS (2004) que requiere 937 A, y también motores Duratec de 1.3L, 1.6L y 1.8L que requieren 913 D.
La especificación FORD WSS-M2C 948-B es especialmente requerida para los motores de gasolina de 3 cilindros EcoBoost de 1.0L. , pero también es totalmente compatible con el resto de motores FORD Gasolina, salvo excepciones.
Por lo tanto, la especificación FORD WSS M2C 948 B cubre la mayoría de los motores de Gasolina que actualmente requieren especificaciones FORD WSS-M2C913-A, 913-B, 913-C o 925-A, 925-B como para JAGUAR y LAND ROVER.
Para Para estos motores JAGUAR y LAND ROVER que anteriormente requerían las normas FORD WSS-M2C925-A o 925-B, ahora se aplica la especificación STJLR.03.5004 como reemplazo de ellas. STJLR.03.5004 cubre la mayoría de los motores de gasolina JAGUAR LAND ROVER excepto los V6 y V8 sobrealimentados.
Al combinar las normas ACEA C5 y API SN para lubricantes, MOTUL SPECIFIC 948 B 5W-20 proporciona importantes ahorros de consumo de carburante (>3,3%) a la vez que mantiene o supera los requisitos de robustez de la especificación para aceites lubricantes FORD WSS-M2C913C. Esta característica «Fuel Economy» mejorada y un rendimiento que produce bajas emisiones, permiten cumplir con los requisitos de estos OEM para la reducción de emisiones de CO2.
MOTUL SPECIFIC 948 B 5W-20 ofrece una excelente resistencia de la película de aceite, y a su vez, facilita el arranque en frío y reduce la fricción en el motor, manteniendo la presión del aceite y reduciendo las temperaturas de funcionamiento del motor.
Gracias a sus excepcionales propiedades lubricantes, MOTUL SPECIFIC 948 B 5W-20 proporciona un alto nivel de protección frente al desgaste, resistencia a altas temperaturas y a la oxidación. Reduce la formación de depósitos, el desgaste y permite un perfecto control del consumo de aceite.
Propiedades antidesgaste, anticorrosión, antiespumante.
Recomendaciones:
Intervalos de mantenimiento: Según recomendación del fabricante adaptado a su propia utilización.
MOTUL SPECIFIC 948 B 5W-20 se puede mezclar con aceites sintéticos o minerales.
Antes de su uso, verificar siempre el manual de mantenimiento del vehículo.
Propiedades:
Grado de viscosidad SAE J 300 5W-20
Densidad a 20 °C 0.847
Viscosidad a 40 °C (104 °F) ASTM D445 46.1 mm²/s
Viscosidad a 100 °C (212 °F) ASTM D445 8.2 mm²/s
Viscosidad HTHS a 150 °C (302 °F) ASTM D4741 2.6 mPa.s
Índice de viscosidad ASTM D2270 153.0
Punto congelación ASTM D97 -39.0 °C / -38.0 °F
Cenizas sulfatadas ASTM D874 % masa 0.80
TBN ASTM D2896 8.0 mg KOH/g
Punto de inflamación ASTM D92 228.0 °C / 442.0 °F
