MOTUL 5W30 LPG-CNG

Tipo de uso:
Aceite lubricante sintético específicamente diseñado para motores que usan Gas Licuado de Petróleo (LPG), Gas Natural Comprimido (CNG), o sistemas de inyección dual fuel (Gasolina + Gas) y que responden a las normas de regulación Euro 4, 5, o 6.
Especialmente recomendado para vehículos que emplean sistemas de inyección de LPG o CNG y requieran un lubricante de altas prestaciones Mid-SAPS, ACEA C3 o API SN PLUS (o anterior), y equipados con Catalizador o Filtro de Partículas.
Normas: 
ACEA C3
Homologaciones:
API PERFORMANCE SN PLUS
Prestaciones: 
Aceite lubricante de motor, Technosynthese®, especialmente diseñado para vehículos que usan LPG o CNG mono fuel o dual fuel (Gasolina-LPG) con preconización de nivel de servicio API SN PLUS (o anterior) o ACEA C3 (Mid SAPS), con catalizador y/o Filtro de Partículas. Exclusivamente formulado para:
• Ofrecer una excelente estabilidad frente a la oxidación a altas temperaturas.
• Mejora el precalentamiento del motor durante los arranques en frío.
• Previene contra la formación de depósitos en las cámaras de combustión, pistones y bujías.
• Ofrece buenas prestaciones antidesgaste y antigripaje.
• Contenido adecuado de Cenizas para evitar la formación de depósitos de carbonilla.
• Mantiene las prestaciones y la limpieza interna de los motores.
• Previene contra el desgaste en las válvulas.
Compatible con equipos LPG (Liquefied Petroleum Gas) con inyección secuencial en estado vapor, indirecta (PFI) o inyección directa (DI), o con inyección directa en estado líquido usando gas propano o butano. Asimismo, es recomendable para sistemas de inyección indirecta de CNG (Compressed Natural Gas), secuencial, multipunto, o inyección directa usando gas metano. Compatible con equipos de gas de todas las generaciones (I, II, III, IV, V y VI). Las bases lubricantes sintéticas de Technosynthese® mejoran las prestaciones lubricantes y proveen una extraordinaria resistencia a las elevadas temperaturas en los motores producidas por la combustión de CNG o LPG. Los motores según normas de control de emisiones Euro 4, 5 y 6 están equipados con sistemas reducción de emisiones muy sensibles. El Azufre y el Fosforo inhiben las reacciones catalizador para reducir los gases contaminantes y pueden, incluso, dañar los componentes del catalizador haciendo totalmente ineficiente el tratamiento de gases de escape. Los aceites lubricantes «MidSAPS» (reducido contenido en Cenizas Sulfatadas, Fosforo y Azufre) son compatibles con sistemas de tratamiento de gases como los Catalizadores de Tres Vías (TWC “Three Way Catalitic Converter) y filtros de partículas (PF). Estos aceites permiten realizar los mantenimientos extendidos indicados por el computador de a bordo.
Recomendaciones:
Cambios de aceite: consultar las recomendaciones del fabricante del vehículo y adaptar a su propio uso.
MOTUL LPG-CNG 5W-30 se puede mezclar con aceites minerales y sintéticos.
Antes de usar consultar siempre con el manual de usuario del vehículo.
Propiedades:
Grado de viscosidad SAE J 300 5W-30
Densidad a 20 °C 0.852
Viscosidad a 40 °C (104 °F) ASTM D445 73.9 mm²/s
Viscosidad a 100 °C (212 °F) ASTM D445 12.1 mm²/s
Viscosidad HTHS a 150 °C (302 °F) ASTM D4741 3.5 mPa.s
Índice de viscosidad ASTM D2270 161.0
Punto congelación ASTM D97 -39.0 °C / -38.0 °F
Cenizas sulfatadas ASTM D874 % masa 0.70
TBN ASTM D2896 7.6 mg KOH/g
Punto de inflamación ASTM D92 228.0 °C / 442.0 °F