Prestaciones:
Resistencia y estabilidad térmica extremadamente elevadas:
El punto de ebullición seco muy elevado (312°C / 594°F) supera a los fluidos convencionales DOT 5.1 / DOT 5 (260°C /500°F mini) y DOT 4 (230°C / 446°F mini) permitiendo conservar la eficacia de frenado mismo en condiciones de trabajo extremo.
Eficaz incluso en tiempos de lluvia:
El punto de ebullición húmedo muy elevado (205°C / 401°F) supera a los fluidos convencionales DOT 5.1 sin base silicona (180°C / 356°F mini) y DOT 4 (155°C / 311°F mini) permitiendo conservar la eficacia de frenado con lluvia. De hecho los líquidos de frenos DOT 3, DOT 4 y DOT 5.1 tienen la propiedad de absorber la humedad del aire, lo que reduce el punto de ebullición y aumenta el riesgo de aparición del efecto «vapor lock».
El punto de ebullición en húmedo se mide después de una humectación del producto con aproximadamente un 3,5% de agua
Especificación:
FMVSS 116 DOT 4
ISO 4925 (5.1, 4 & 3)
SAE J1703
¡SIGA LAS RECOMENDACIONES DEL FABRICANTE DEL VEHÍCULO AL RELLENAR EL LÍQUIDO DE FRENOS!
MANTENGA EL LÍQUIDO DE FRENOS LIMPIO Y SECO. La contaminación por suciedad, agua, productos derivados del petróleo u otros materiales puede provocar fallas en los frenos o reparaciones costosas.
GUARDE EL LÍQUIDO DE FRENOS SOLAMENTE EN EL ENVASE ORIGINAL.
MANTENER EL RECIPIENTE LIMPIO Y BIEN CERRADO PARA EVITAR LA ADSORCIÓN DE AGUA. ¡PELIGRO! NO RELLENE EL ENVASE NI LO UTILICE PARA OTROS LÍQUIDOS.
Deseche el líquido de frenos usado de forma responsable (código de residuos de la UE 160113). El líquido de frenos puede dañar la pintura: si se derrama, lávese inmediatamente con abundante agua.
