MOTUL SAE 15W50 CLASSIC

Tipo de uso:
Especialmente formulado para vehículos de colección con motores de origen, de 4 Tiempos, gasolina y diesel, atmosfericos o con turbocompresor, a carburación o a inyección, construidos despues de los años 1970.
Para una utilización en competición, utilizar MOTUL 300V Competición 15W-50.
Normativas:
API SH / CF
Prestaciones:
Versión actualizada del 2100 de 1966
Lubricante semi-sintético formulado con detergentes de tecnología moderna.
El 2100 15W-50 reponde a las recientes normas (API SH / CF) y ofrece una mejor viscosidad en frío con el fin de reducir el desgaste en el arranque.
La base sintética proporciona un alto poder de lubricación y ofrece una estabilidad muy buena contra la oxidación permitiendo mantener el grado de viscosidad así como un presión constante.
Anti-oxidación, Anti-corrosión, Anti-espumante.
Recomendaciones:
Cambio de aceite: Una vez al año o menos en función de la frecuencia de utilización del vehículo.
Miscible con otros lubricantes sintéticos o minerales.
Propiedades:
Grado de viscosidad SAE J 300 15W-50
Densidad a 20 °C (68 °F) ASTM D1298 0.879
Viscosidad a 40 °C (104 °F) ASTM D445 156.0 mm2/s
Viscosidad a 100 °C (212 °F) ASTM D445 19.7 mm2/s
Índice de viscosidad ASTM D2270 147.0
Punto congelación ASTM D97 -23.0 °C / -22.0 °F
Punto de inflamación ASTM D92 230.0 °C / 446.0 °F
TBN ASTM D2896 8.0 mg KOH/g