Es un aceite aceite para engranajes de carreras de alto rendimiento totalmente sintético y basado en PAO (polialfaolefina) con tecnología especial USVO Y desarrollado como un aceite de cambio y diferencial para uso en vehículos de carreras. Los aditivos especiales garantizan propiedades de deslizamiento limitadas (AUTOBLOCANTE) con capacidad de absorción a alta presión, viscosidad estable, protección óptima contra el desgaste y baja formación de espuma que permite una lubricación perfecta y una reducción en el calentamiento de la caja de engranajes.
Especificaciones:
API GL-5; LS
Aprobaciones:
Drexler diferencial autoblocante de placas múltiples en BMW Alpina B5; B6; GT3; GT4; M3; Z4 y Campeonato Mundial de Turismos (WTCC)
Chrysler Viper GT3
Corvette Z06
Fiat Abarth
Lamborghini Murcielago
Mercedes AMG C 63; CL 63; E 63 ; SL 63; SLS
