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5W30
RAVENOL 5W30 DXG
89,95 € Añadir al carritoSKU: 1111124-005 |
Aceite de motor totalmente sintético basado en PAO (polialfaolefina) con tecnología especial USVO y CleanSynto probada para motores de gasolina de automóviles con y sin turbocompresión e inyección directa. En el desarrollo de RAVENOL DXG SAE 5W-30 ; se utilizó la formulación probada de molibdeno trinuclear; tungsteno y OFM (modificadores de la fricción orgánica). -
5W30
RAVENOL 5W30 FDS
19,95 € Añadir al carritoSKU: 1111139-001 |
Aceite de motor totalmente sintético basado en PAO (polialfaolefina) con tecnología especial USVO y CleanSynto probada para motores de automóviles (gasolina y diésel) con y sin turbocompresor e inyección directa. -
5W30
RAVENOL 5W30 FDS
86,95 € Añadir al carritoSKU: 1111139-005 |
Aceite de motor totalmente sintético basado en PAO (polialfaolefina) con tecnología especial USVO y CleanSynto probada para motores de automóviles (gasolina y diésel) con y sin turbocompresor e inyección directa. -
5W30
RAVENOL 5W30 FEL
14,95 € Añadir al carritoSKU: 1111123-001 |
Aceite de motor sintético de funcionamiento suave y medio SAPS con tecnología CleanSynto para motores de gasolina y diésel para automóviles con y sin turbocompresor e inyección directa. Alarga la vida útil del filtro de partículas diesel DPF y del catalizador de 3 vías TWC. HTHS> 2;9mPa.s. Diseñado para ahorrar combustible en motores Euro IV y EURO V con intervalos de cambio de aceite normales y prolongados (hasta 50;000 km o 2 años). -
5W30
RAVENOL 5W30 FEL
El precio original era: 72,00 €.67,95 €El precio actual es: 67,95 €. Añadir al carritoSKU: 1111123-005 |
Aceite de motor sintético de funcionamiento suave y medio SAPS con tecnología CleanSynto para motores de gasolina y diésel para automóviles con y sin turbocompresor e inyección directa. Alarga la vida útil del filtro de partículas diesel DPF y del catalizador de 3 vías TWC. HTHS> 2;9mPa.s. Diseñado para ahorrar combustible en motores Euro IV y EURO V con intervalos de cambio de aceite normales y prolongados (hasta 50;000 km o 2 años). -
5W30
RAVENOL 5W30 FO
14,95 € Añadir al carritoSKU: 1111115-001 |
Aceite de motor sintético; con tecnología CleanSynto; reduce al mínimo la fricción y el desgaste; para motores de gasolina y diésel con y sin turbo e inyección directa. -
5W30
RAVENOL 5W30 FO
64,95 € Añadir al carritoSKU: 1111115-005 |
Aceite de motor sintético; con tecnología CleanSynto; reduce al mínimo la fricción y el desgaste; para motores de gasolina y diésel con y sin turbo e inyección directa. -
5W30
RAVENOL 5W30 HCL
18,95 € Añadir al carritoSKU: 1111118-001 |
Aceite de motor sintético; con tecnología CleanSynto; reduce al mínimo la fricción y el desgaste; para motores de gasolina y diésel con y sin turbo e inyección directa. -
5W30
RAVENOL 5W30 HCL
84,95 € Añadir al carritoSKU: 1111118-005 |
Aceite de motor sintético; con tecnología CleanSynto; reduce al mínimo la fricción y el desgaste; para motores de gasolina y diésel con y sin turbo e inyección directa. -
5W30
RAVENOL 5W30 HDS HYDROCRACK DIESEL SPECIFIC
17,95 € Añadir al carritoSKU: 1111121-001 |
Aceite sintético con tecnología CleanSynto para motores con y sin turbocompresor e inyección directa. Alarga la vida útil del filtro de partículas diésel DPF y del catalizador de 3 vías TWC. HTHS> 3.5 mPa * s (cP). Desarrollado para ahorrar combustible en los motores EURO IV y EURO V con intervalos de cambio de aceite normales y prolongados (hasta 50;000 km o 2 años). -
5W30
RAVENOL 5W30 HDS HYDROCRACK DIESEL SPECIFIC
80,95 € Añadir al carritoSKU: 1111121-005 |
Aceite sintético con tecnología CleanSynto para motores con y sin turbocompresor e inyección directa. Alarga la vida útil del filtro de partículas diésel DPF y del catalizador de 3 vías TWC. HTHS> 3.5 mPa * s (cP). Desarrollado para ahorrar combustible en los motores EURO IV y EURO V con intervalos de cambio de aceite normales y prolongados (hasta 50;000 km o 2 años). -
5W30
RAVENOL 5W30 HLS
15,95 € Añadir al carritoSKU: 1111119-001 |
Aceite sintético de funcionamiento suave; con tecnología CleanSynto para motores de gasolina y diésel; con y sin turbo e inyección directa. Minimización de la fricción; desgaste y consumo de combustible; excelentes propiedades de arranque en frío. Intervalos de cambio de aceite extendidos de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Aceite Mid SAPS que evita eficazmente la obstrucción de los filtros de partículas de hollín diésel.






















