Prestaciones:
Líquido de frenos de larga duración:
El elevado punto de ebullición en seco de MOTUL DOT 4 LV (267°C / 513°F) es superior al de la norma DOT 4 ISO Class 6 (260°C/500°F mini) y su punto de ebullición húmedo* es tambien superior a los de las normas DOT 3 (140°C/284°F mini) y DOT 4 (155°C/311°F min) permite al producto trabajar por más tiempo. Como es sabido, líquidos de categoría DOT 3, DOT 4 y DOT 5.1 poseen la propiedad de absorber la humedad del aire lo que les reduce el punto de ebullición y en consecuencia la seguridad activa del vehículo.
*El punto de ebullición húmedo es la simulación del fluido trabajando durante un año completo.
Especialmente diseñado para ESP, ABS y ASR:
La viscosidad en frio de MOTUL DOT4 LV (675 mm²/s at -40°C / -40°F) es menor que la de un DOT 5.1 (hasta 900mm²/s), la de un DOT 4 convencional (hasta 1800 mm²/s), y la de un DOT 3 (hasta 1500 mm²/s), permite una excelente circulación del líquido a muy bajas temperaturas entre las micro válvulas del sistema anti bloqueo para ofrecer una mejor y más rápida respuesta de los sistemas ESP, ABS y ASR.
Es de acción totalmente neutra frente a las juntas empleadas en los circuitos de frenos. Anticorrosión
Especificación:
FMVSS 116 DOT 3 / 116 DOT 4
ISO 4925 (Classes 3, 4 & 6)
SAE J1703 J1704
¡SIGA LAS RECOMENDACIONES DEL FABRICANTE DEL VEHÍCULO AL RELLENAR EL LÍQUIDO DE FRENOS!
MANTENGA EL LÍQUIDO DE FRENOS LIMPIO Y SECO. La contaminación por suciedad, agua, productos derivados del petróleo u otros materiales puede provocar fallas en los frenos o reparaciones costosas.
GUARDE EL LÍQUIDO DE FRENOS SOLAMENTE EN EL ENVASE ORIGINAL.
MANTENER EL RECIPIENTE LIMPIO Y BIEN CERRADO PARA EVITAR LA ADSORCIÓN DE AGUA. ¡PELIGRO! NO RELLENE EL ENVASE NI LO UTILICE PARA OTROS LÍQUIDOS.
Deseche el líquido de frenos usado de forma responsable (código de residuos de la UE 160113). El líquido de frenos puede dañar la pintura: si se derrama, lávese inmediatamente con abundante agua.
