Descripción
Aceite lubricante sintético válido para cualquier motor de altas prestaciones. Su formulación lo hace insustituible en la lubricación de los motores TDI del grupo Seat-Audi-VW-Skoda que utilizan bomba de inyección unitaria.
Por sus características es compatible con otros carburantes como el GLP (Gas Licuado del Petróleo) y el GNC (Gas Natural Comprimido), tan comunes en los vehículos de transporte público. Su reducido contenido en cenizas, compatibilidad con sistemas de tratamiento de gases de escape y particular viscosidad, contribuyen por un lado a minimizar los desgastes en las partes críticas del motor, y por otro a reducir las emisiones nocivas de partículas al medio ambiente.
Cualidades
⦁ Especialmente concebido para proteger el tren de válvulas y el sistema mecánico de inyectores unitarios
especialmente los del grupo SEAT-AUDI-VW-SKODA.
⦁ Su reducido contenido en cenizas, permite ser utilizado en vehículos diesel donde se requiera un nivel de
calidad ACEA C3 y que incorporen filtros de partículas para minimizar las emisiones de contaminantes a la
atmósfera.
⦁ Ensayado en los exigentes test de desgaste de la norma VW 505.01. La excelente prestación técnica garantiza
la durabilidad del motor.
⦁ Desarrollado con aditivos de altas prestaciones que consiguen una mejor estabilidad de la viscosidad, y una alta
fluidez a baja temperatura, incluso tras los ensayos de oxidación, permitiendo reducir los consumos de aceite
Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones
Las características mencionadas representan valores típicos y no pueden ser consideradas especificaciones de producto.
Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones
• ACEA: C3
• VW: 505.00/505.01*
*Homologación formal
REPSOL 5W40 ELITE TDI 50501
33,50 €
SKU: RPP0058JFB |
Aceite lubricante sintético válido para cualquier motor de altas prestaciones. Su formulación lo hace insustituible en la lubricación de los motores TDI del grupo Seat-Audi-VW-Skoda que utilizan bomba de inyección unitaria. Por sus características es compatible con otros carburantes como el GLP (Gas Licuado del Petróleo) y el GNC (Gas Natural Comprimido), tan comunes en los vehículos de transporte público. Su reducido contenido en cenizas, compatibilidad con sistemas de tratamiento de gases de escape y particular viscosidad, contribuyen por un lado a minimizar los desgastes en las partes críticas del motor, y por otro a reducir las emisiones nocivas de partículas al medio ambiente.
Formato: 5 Litros
Peso | 4,50 kg |
---|---|
Dimensiones | 25 × 15 × 35 cm |
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